Lakukan pekerjaan yang baik dalam pekerjaan pemeliharaan harian, pemeliharaan mobil listrik dibagi menjadi pemeliharaan internal dan eksternal

Pemeliharaan kendaraan yang normal terkait dengan masa pakai kendaraan dan keselamatan pengemudi dan penumpang. Pemeliharaan atau penggunaan yang tidak tepat akan menyebabkan kegagalan kendaraan dan membawa bahaya keselamatan. Oleh karena itu, pekerjaan pemeliharaan harian harus dilakukan dengan baik, dan pemeliharaan sedan EV dibagi menjadi pemeliharaan internal dan eksternal.

1. Di luar mengacu pada pemeliharaan anti-penuaan permukaan mobil listrik, permukaan cat mobil listrik dan primer mobil listrik

Misalnya, lapisan mobil, waxing mobil, ban mobil, pengukuran tekanan ban, pembersihan mobil dan pencucian mobil, film mobil, dll. Semua dapat memainkan peran dalam mempertahankan lapisan bawah mobil atau mobil. Dalam kasus berikut, dapat menyebabkan pengelupasan lapisan cat atau korosi tubuh dan bagian, dan kendaraan harus segera dibersihkan. Saat mengemudi di sepanjang pantai, saat mengemudi di jalan dengan antibeku, ketika ada serba -serbi seperti minyak, saat mengemudi di daerah di mana udara mengandung banyak debu, pengajuan besi atau zat kimia.

2. Di dalam mengacu pada interior mobil, seperti pembersihan interior, desinfeksi interior, inspeksi dan penyimpanan harian, pemeliharaan baterai dan komponen

Ketika tidak digunakan untuk waktu yang lama, itu harus dikenakan biaya sebulan sekali, dan baterai harus diisi penuh sebelum penyimpanan, dan tidak boleh disimpan dalam keadaan kehilangan daya.

Selama penggunaan, jika jarak tempuh yang terus menerus dari Sedans EV tiba -tiba turun lebih dari sepuluh kilometer dalam waktu singkat, sangat mungkin bahwa setidaknya satu baterai dalam paket baterai memiliki masalah. Itu harus diperiksa, diperbaiki atau dirakit tepat waktu di pusat penjualan atau departemen pemeliharaan agen.

Ketika kendaraan baru saja dimulai, itu harus dipercepat secara perlahan untuk menghindari kerusakan komponen karena percepatan mendadak. Di bawah premis memastikan keamanan, pengereman yang sering dan mulai harus diminimalkan selama mengemudi untuk menghemat daya.

Selama penggunaan, waktu pengisian harus dipahami secara akurat sesuai dengan situasi aktual, dan frekuensi pengisian harus dikuasai dengan merujuk pada frekuensi penggunaan dan jarak tempuh yang biasa. Secara umum, waktu pengisian rata -rata baterai adalah sekitar 10 jam. Pengisian berlebihan, pengisian berlebih, dan kurangnya pengisian akan mempersingkat masa pakai baterai.

Dilarang secara ketat untuk mengekspos sedan EV ke matahari. Lingkungan dengan suhu yang terlalu tinggi akan meningkatkan tekanan internal baterai dan menyebabkan baterai kehilangan air, menyebabkan penurunan aktivitas baterai dan mempercepat penuaan pelat elektroda.

Pembersihan sedan EV harus mengikuti metode pencucian mobil normal. Selama proses pembersihan, perawatan harus diambil untuk mencegah air mengalir ke soket pengisian tubuh mobil dan mencegah sirkuit pendek dari sirkuit tubuh mobil.