Apakah sistem pengereman mobil listrik benar -benar lembut?

Baru -baru ini, pemilik mobil listrik melaporkan kepada editor bahwa rem mobilnya relatif lembut. Editor sangat merasakan hal yang sama setelah mendengar ini, karena beberapa sedan merek EV yang saya uji juga memiliki rem lunak. Jadi, apa alasan pengereman lembut mobil listrik? Apakah ada risiko dalam sistem pengereman?

Pada kendaraan bahan bakar tradisional, ketika pengemudi menginjak pedal rem, booster vakum akan membantu pengemudi untuk menekan cairan rem melalui silinder master ke sub-silinder dengan sedikit usaha, sehingga bantalan rem dan cakram rem ditekan dengan erat , dan melalui gesekan relatif berperan dalam melambat kendaraan. Di seluruh sistem pengereman, dapat dikatakan bahwa booster vakum memainkan peran yang sangat penting.

Artinya, setelah membuka penutup mesin di bawah ini, cakram hitam ini yang terlihat seperti "pot besi" ada di firewall di depan pengemudi. Tanpa bantuannya, ketika pengemudi menekan pedal rem, batang push akan tetap memeras ruang oli silinder master, tetapi dibandingkan dengan tekanan oli internal, sulit untuk mendapatkan efek pengereman yang signifikan hanya dengan tenaga kerja, pada saat ini akan terjadi Rasanya sangat sulit untuk menginjak pedal rem.

Untuk penguat vakum rem kendaraan bahan bakar, lingkungan vakumnya disediakan oleh mesin. Di pasar Sedans EV saat ini, meskipun struktur sistem pengereman bervariasi di antara merek yang berbeda, secara umum, perlu untuk meninggalkan booster vakum hidrolik mekanik asli dan beralih ke kontrol listrik. Itu adalah pompa booster vakum elektronik.

Prinsip kerja pompa booster vakum elektronik energi baru juga tidak rumit. Ketika sensor mendeteksi bahwa tingkat vakum booster tidak cukup, pompa booster vakum elektronik dapat digunakan untuk mempertahankan lingkungan vakum booster untuk memberikan bantuan kepada pengemudi. Sistem pengereman terkait dengan keselamatan mengemudi, dan persyaratan untuk komponen sistem kontrol elektronik lebih ketat. Beberapa lembaga penelitian percaya bahwa produk elektronik tidak baik dalam hal stabilitas kualitas dan masa pakai, dan tidak cocok untuk menjadi satu -satunya komponen yang menyediakan lingkungan vakum untuk sistem pengereman.

Selain itu, rem mobil listrik juga melibatkan sistem pemulihan energi. Ini mengacu pada torsi umpan balik motor pada poros penggerak untuk mengerem kendaraan, dan untuk menyimpan energi selama proses deselerasi atau pengereman. Karena berbagai bagian pemasok perusahaan mobil besar, skema fungsi pemulihan energi pengereman juga berbeda. sama.