Berikut beberapa hal yang perlu diperhatikan tentang mobil listrik di musim dingin

1. Pilihan perangkat tahan angin harus sesuai

Di musim dingin, sedan EV selimut kaca depan harus dimiliki oleh banyak pengendara sepeda EV. Mereka tidak hanya menghalangi angin tetapi juga menahan dingin. Vendor yang menjualnya di jalan telah menjadikan produk ini sebagai penjual panas. Tapi yang tidak diperhatikan oleh semua orang adalah bahwa kaca depan sarung tangan dan bantalan lutut selimut angin terintegrasi. Saat berbelok kecil atau tajam, mereka akan ditahan dan dengan mudah jatuh. Selain itu, lebar selimut kaca depan melebihi lebar kaca depan dan mudah tergores oleh kendaraan di kedua sisi. Ya, peralatan terbaik adalah mengenakan mantel musim dingin dan helm, yang dapat menahan dampak dan melindungi bagian atas kepala Anda, tetapi Anda juga harus memperhatikan fleksibilitas operasional selama proses berkendara.

2. Persiapkan sebelum berkendara dan perhatikan saat mengendarai

Periksa rem depan dan belakang sedan EV untuk memastikan bahwa pengereman efektif, kemudi stabil dan bebas, tekanan ban sesuai, pola bannya bagus, roda depan dan belakang berputar secara fleksibel, dan sirkuit, baterai Konsumsi daya, efek pencahayaan, speaker, dan bagian standar semuanya memenuhi persyaratan aplikasi. . Saat mengemudi di beberapa jalan bergelombang atau miring, Anda harus berkendara dengan kecepatan lambat atau saat turun dari mobil. Matikan program saat mengeksekusi untuk menghindari rotasi pegangan transmisi yang tidak disengaja dan pengoperasian kendaraan yang tiba -tiba. Mengemudi dengan cepat dan aman di jalan yang tidak rata tanpa sepenuhnya mempertimbangkan motor, panel kontrol, baterai, dll. Akan mengurangi masa pakai layanan dan mudah rusak.

3. Cuaca dingin mengurangi muatan dan pelepasan baterai yang dapat diisi ulang

Perhatikan konsumsi daya baterai dan indikator tegangan kerja. Saat cuaca dingin di musim dingin, kurangi kedalaman muatan dan pelepasan baterai sebanyak mungkin, dan jangan berkendara dalam kondisi tegangan rendah. Pengrajin utama Jin Peng mengatakan bahwa karena cuaca dingin, kapasitas pengisian daya elektromagnetik baterai dan kemampuan pengisian dan pelepasan berkurang.

4. Pengisian Baterai dan Pelestarian Panas: Lakukan dengan baik di tempat kerja

Saat mengisi baterai EV sedan di musim dingin, kita melihat bahwa beberapa orang, untuk menghemat masalah, menghubungkan garis di rumah ke luar. Meskipun lebih mudah untuk mengisi baterai listrik secara langsung, banyak orang benar -benar mengabaikan bahwa baterai digunakan untuk mengisi baterai Sedans EV. Suhu lingkungan pengisian adalah 25 ° C, dan suhu pemanasan di rumah hanya sejalan dengannya. Oleh karena itu, baterai dapat dipindahkan di dalam ruangan untuk pengisian daya untuk meningkatkan kapasitas penyimpanan daya baterai dan meningkatkan jarak tempuh mengemudi. Perhatikan saat mengisi baterai sedan EV. Setelah kepala pengisian menyala, itu bisa mengapung dibebankan selama 1-2 jam lagi. Jangan mengisi baterai terlalu lama, karena terlalu lama akan menyebabkan kerusakan pada baterai yang dapat diisi ulang. Tampaknya ada banyak masalah yang harus diperhatikan saat menggunakan mobil listrik di musim dingin. Bahkan, selama Anda lebih memperhatikan dan lebih memperhatikannya, Anda dapat dengan mudah menjaga kendaraan dalam kondisi baik.