Mengapa pengisian lambat lebih baik daripada pengisian cepat untuk mobil listrik?

Ada dua mode untuk pengisian mobil listrik, satu pengisian cepat dan yang lainnya adalah pengisian lambat. Banyak orang sering menggunakan pengisian cepat untuk mengisi penuh baterai mereka dalam waktu singkat, tetapi apakah ini benar -benar bagus? Akankah pengisian cepat memiliki dampak negatif pada baterai? Semua orang mungkin tahu bahwa pengisian cepat itu buruk.

Untuk energi baterai lebih dari 20 kilowatt-jam, dibutuhkan sekitar delapan jam untuk beralih dari nol ke muatan penuh menggunakan catu daya biasa. Tentu saja, kami tidak akan membiarkan daya pick-up truk EV mencapai nol selama mengemudi setiap hari, biasanya hanya 10% yang tersisa. Saatnya untuk mengisi ulang. Pengisian lambat memang sedikit lebih lambat dalam waktu tetapi jelas lebih baik daripada pengisian cepat. Kenapa, mari kita cari tahu bersama.

Faktanya, banyak produsen truk pick-up EV tidak setuju dengan penggunaan berlebihan dari pengisian cepat. Sekali atau dua kali baik -baik saja, tetapi terlalu berkali -kali akan membebani baterai. Memperpendekkan waktu pengisian membutuhkan peningkatan arus pengisian dan tegangan, yang akan menyebabkan dampak tegangan tertentu dan risiko berlebihan pada baterai, dan menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diubah pada struktur baterai. Mempengaruhi kinerja baterai dan memperpendek masa pakai layanan.

Saat mengisi daya perlahan, masa pakai baterai umumnya lebih dari 2.000 kali, tetapi ketika mengisi daya dengan cepat, umur siklus dapat dengan cepat dikurangi menjadi kurang dari seribu kali, atau bahkan lebih rendah. Secara ekonomi, pengisian cepat mengkonsumsi lebih banyak daya daripada pengisian lambat, dan tidak hanya itu, tetapi juga meningkatkan biaya kerusakan baterai.

Jadi pengisian lambat lebih baik daripada pengisian cepat dari setiap sudut. Produsen truk pick-up EV merekomendasikan bahwa selain menggunakan pengisian cepat dalam situasi darurat, pengisian lambat lebih baik untuk yang lainnya.