Tips untuk memelihara mobil listrik

Saat mengisi EV sedan, pertama masukkan steker output pengisi daya ke kotak baterai, lalu sambungkan steker input pengisi daya ke soket. Saat tidak mengisi daya, jangan menghubungkan pengisi daya ke catu daya AC untuk waktu yang lama tanpa beban.

Saat memperbaiki, masalah apa pun dengan motor, baterai, sistem kontrol, dan pengisi daya harus diperbaiki di pusat perawatan, dan jangan membongkarnya dengan santai.
Jangan mengisi baterai saat terbalik. Jika baterai yang terisi penuh tidak digunakan untuk waktu yang lama, itu harus diisi ulang sebulan sekali. Pengisian harus dilakukan dengan pengisi daya yang cocok, yang memiliki fungsi perlindungan, dan pengisian jangka panjang (umumnya tidak lebih dari 24 jam) tidak akan merusak baterai. Sedan EV Chargers harus menghindari suhu dan kelembaban yang tinggi, dan tidak membiarkan air memasuki pengisi daya untuk mencegah sengatan listrik.
Artinya, jangan menyebabkan kerusakan yang tidak disengaja pada Sedans EV, seperti tidak membiarkan akumulasi air menenggelamkan pusat motor dan pengontrol. Pastikan untuk membuka kunci mobil saat mulai, matikan sakelar daya setelah turun dari mobil, dan jaga agar ban tetap meningkat pada waktu -waktu biasa. Saat menggunakan baterai asam timbal, Anda harus mengembangkan kebiasaan menagihnya pada hari penggunaan yang sama. Setiap hari, tidak peduli seberapa jauh sedan EV bergerak, itu harus diisi penuh. Jangan pernah menunggu sampai daya digunakan sebelum pengisian daya, agar tidak mempersingkat masa pakai baterai karena "pelepasan yang dalam".
Di musim panas, Anda harus menghindari paparan sinar matahari jangka panjang, menghindari penyimpanan di lingkungan suhu tinggi dan korosif, dan rem harus cukup ketat.
Singkatnya, kunci untuk pemeliharaan EV adalah: mobil listrik harus dipertahankan setiap enam bulan, suku cadang transmisi harus dilumasi dan tahan karat, dan pengencang harus diperkuat.