Apakah mobil listrik membutuhkan perawatan harian?

Menjaga semua bagian mobil listrik yang dilumasi dengan baik tidak hanya dapat mengurangi kerugian gesekan, tetapi juga meningkatkan efisiensi transmisi mobil listrik dan mengurangi keausan suku cadang. Pada saat yang sama, ini juga dapat meningkatkan efisiensi kerja, penuaan prematur, pencegahan karat, penyegelan dan fungsi perlindungan lainnya. Untuk memastikan bahwa semua bagian mobil listrik dapat dilumasi dengan baik, kita harus memilih pelumas yang baik sesuai dengan peraturan.

Semua sekrup mobil listrik dikencangkan untuk memastikan bahwa sambungan mekanis mobil listrik dapat diandalkan, disegel dengan baik, dan mencegah pelonggaran. Bahkan, sebagian besar pekerjaan perawatan mobil listrik adalah pengetatan sekrup. Sedan EV Pemeliharaan harus menggunakan alat khusus dan mengencangkan sesuai dengan peraturan untuk membuat bagian koneksi baut lebih aman.
Ketika membongkar dan merakit mobil listrik, mereka harus dikencangkan dan dikencangkan dalam urutan yang ditentukan dan dalam batch. Mesin sedan EV menggunakan mesin untuk menghasilkan daya dan menggunakan baterai sebagai energi.
Struktur mobil listrik berbeda dari kendaraan mesin pembakaran internal. Mesin mobil listrik memiliki karakteristik mulai langsung dengan kecepatan nol dengan beban, jadi di bawah premis bahwa kinerja motor mobil listrik memungkinkan, kopling dan kegagalan baterai dan pemeliharaan mobil listrik dapat dihilangkan.
1. Jaga permukaan baterai bersih, bersihkan bagian luar baterai dengan kain yang dicelupkan ke dalam air mendidih, dan bersihkan debu, minyak, bubuk putih dan kotoran lainnya yang mudah menyebabkan kebocoran pada kepala panel dan kolom ( yaitu kutub positif dan negatif). Sering menggosok kepala kolom baterai tidak hanya akan mencegah bubuk asam-etched putih menumpuk di atasnya, tetapi juga membantu meningkatkan masa pakai baterai.
2. Selama mengemudi setiap hari, Anda harus sering memeriksa apakah lubang kecil pada penutup baterai tidak terhalang. Jika lubang kecil pada penutup baterai diblokir, hidrogen dan oksigen yang dihasilkan tidak dapat dikeluarkan. Ketika elektrolit mengembang, itu akan memecahkan cangkang baterai. Ketika tekanan udara internal terlalu tinggi, ia juga akan memecahkan cangkang baterai, mempengaruhi masa pakai baterai.
3. Periksa secara teratur masalah koneksi kabel baterai untuk memeriksa apakah kabelnya longgar. Koneksi terminal kabel harus ketat dan dapat diandalkan. Hindari percikan yang disebabkan oleh koneksi virtual dan kerusakan pada tiang.
4. Periksa ketinggian elektrolit di dalam baterai. Level elektrolit harus 10-15mm lebih tinggi dari pelat. Jika elektrolit ditemukan terlalu rendah, air suling atau suplemen baterai asam timbal khusus harus ditambahkan. Jangan gunakan minum air murni sebagai gantinya.
5. Jangan biarkan kotoran lain jatuh ke dalam baterai saat menambahkan cairan. Jika kotoran jatuh ke dalamnya, jangan gunakan bahan logam untuk memancingnya. Gunakan tongkat kayu kering untuk menjepit kotoran. Jika Anda menggunakan kawat besi atau kawat tembaga untuk mengaitkan, molekul logam akan memasuki baterai di bawah korosi asam sulfat dan menyebabkan pelepasan diri, merusak baterai.
6. Jika baterai tidak digunakan untuk waktu yang lama, itu perlahan -lahan akan melepaskan dirinya sendiri sampai dihapus. Oleh karena itu, ketika Sedans EV tidak digunakan untuk waktu yang lama, baterai harus diisi dan dipelihara sekali setiap bulan.
7. Saat mengisi daya baterai, tempatkan sedan EV dalam posisi yang berventilasi baik, buka penutup baterai, dan biarkan gas yang dihasilkan meluap dari penutup ujung baterai untuk menghindari akumulasi gas internal dan ledakan suara.
8. Saat mengisi daya, jangan mendekati port baterai yang diisi dengan api terbuka, karena hidrogen yang dihasilkan dalam baterai selama pengisian dapat dengan mudah meledak karena pembakaran.
9. Saat menggunakan mobil listrik, menginjak pedal akselerator dengan ringan dan menghindari menginjaknya dengan keras atau memulainya sering, jika tidak, pembuangan arus tinggi yang instan akan merusak baterai dan mengurangi masa pakai baterai.
10. Daya baterai dapat dipantulkan pada dasbor. Ketika daya pada dasbor turun ke saluran peringatan merah, harus dibebankan pada waktunya untuk menghindari kelebihan biaya baterai dan mempengaruhi masa pakai baterai.
11. Saat melepas baterai dari mobil listrik, kutub negatif harus dilepas terlebih dahulu dan kemudian kutub positif, dan sebaliknya adalah benar saat memasang. Gearbox sangat menyederhanakan sistem drive dan memainkan peran perlindungan lingkungan dan hemat energi.